西海岸港口更新11/17/2014

西海岸港口的紧张局势继续升级
(2014年11月14日)过去几周,西海岸港口的交通拥堵状况加剧,劳力上升,西雅图,塔科马,洛杉矶,长滩和奥克兰等港口均受到影响。太平洋海事协会(PMA)与国际长途和仓库联盟(ILWU)之间的谈判仍在继续,但是紧张局势仍然很高,这种情况的财务影响已开始显现。以下是当前主要事件的重点。

PMA呼吁ILWU接受合同延期
PMA出于对经济的担忧,于11月13日发布了一份新闻稿,呼吁ILWU立即同意临时延长合同并完全恢复工作。 完整的新闻稿。

大型运输公司开始评估拥堵费
根据 商业杂志,Hanjin Shipping宣布,自11月17日起,西海岸每40英尺集装箱的拥堵附加费为$ 1000,这将适用于运往加利福尼亚,西北太平洋和加拿大的货物。其他运输公司也开始宣布其附加费,包括Evergreen和USL。可以预料会有更多的附加费公告。

美国贸易团体寻求政府干预
根据 路透社,来自美国主要制造业和航运集团的代表本周与白宫官员举行了会议,以寻求联邦政府对此事的干预。白宫没有发表任何评论或承诺介入。

西海岸参议员敦促ILWU和PMA达成协议
西海岸的六名参议员发布了一份 信件 向ILWU和PMA敦促他们达成协议,指出:“这项集体谈判协议对于从加利福尼亚州到华盛顿州的29个港口以及13600名长岸,文员和领班工人的健康,安全和经济福祉至关重要。适用于大型和小型公司,农业生产商,港口和世界各地的国际买家。”

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