恶劣天气警报:交通影响09/15/2017

在哈维飓风和艾尔玛飓风过后,美国南部大部分地区现在面临数月(甚至数年)的清理和重建工作。每次暴风雨过后,由于运输中断,停电时间延长,燃料产量下降以及制造停顿,恢复工作需要时间。

运营商评估中的运输方式更新

随着运输供应商开始从飓风造成的立即中断中恢复过来,承运人,供应商和客户必须共同努力以制定解决方案,以抵消供应链中断的影响。

为了协调短期和长期的恢复工作,必须在整个供应链中进行积极的沟通。

在得克萨斯州的制造业和佛罗里达州的旅游业这两个不同的经济体中,对货运的影响会有所不同。得克萨斯州的影响将与油罐车和铁路车密切相关,而佛罗里达州的影响将主要是消费品的干货车。随着重建工作的开始,这两个地区的平板车都将受到影响。

许多铁路和卡车运输公司的网站上都可以提供有关中断和服务中断的通知。

越野: 承运人正在接受并试图在受灾地区运送尽可能多的货物,尽管行动仍然受到轻微至中度的限制。由于条件和客户关闭,向受天气影响地区的保证/快速装运可能会延迟。

根据佛罗里达州紧急管理部门的数据,在厄玛登陆后五天,佛罗里达州约有190万户家庭和企业停电。

服务延迟应该是可以预期的。

轨: 在得克萨斯州,该地区所有主要的I类主要铁路-联合太平洋铁路,BNSF铁路和堪萨斯城南部铁路-有效地恢复了其网络的服务,但仍存在延迟。

在佛罗里达州,诺福克南方航空公司(Norfolk Southern)恢复了主线轨道,以服务整个乔治亚州和佛罗里达州。定期的公路火车服务已经恢复,但是NS仍在继续前往佐治亚州萨凡纳,佐治亚州布伦瑞克,佛罗里达州杰克逊维尔及周边地区的车辆。

CSX运输工程团队继续努力恢复受灾地区的服务。该网络现已在佛罗里达州坦帕市投入使用,预计在迈阿密,奥基乔比和杰克逊维尔的生产线上将有更多进展。道路交叉口电源不足可能会限制服务恢复。

佛罗里达东海岸铁路公司成功地通过网络运营了火车,并预计到周末能够以提高的火车速度运行。

市场影响& Highway Updates

生产率
人们已经从家中流离失所,并将长期居住在恢复设施中。

容量
预计全国各地的运力将有所下降–预计托运人在接下来的几周内设备供应量将会放缓。飓风的恢复工作将增加货运需求,这将使卡车脱离正常的生产周期。

汽油
墨西哥湾沿岸炼油厂的损坏导致德克萨斯州以及美国其他地区的燃料短缺和价格上涨。厄玛还在东南部地区造成局部挑战和燃料短缺,从而阻止了燃料供应到达最需要的地方。
自暴风雪袭击以来,柴油平均价格上涨了0.20美元/加仑。这会影响运费。

价钱
生产影响,产能限制和燃油上涨的综合作用将推动油价上涨。在9月的第一周,即期卡车装载率急剧上升。根据DAT 解决方案的说法,整个假期货运季节(现在从10月到12月)的运价可能仍将保持较高水平。