致力于安全物流

世界各地的物流和供应链组织在这里都展示了他们对现场和路上安全物流的承诺。

无论是通过全球海洋运送产品,从一个镇运送到另一个镇,还是将它们存储在仓库中以进行最后一英里的运送,当今的物流和运输公司都将致力于安全物流的承诺和因素s 他们的供应链运作背后。  

Odyssey Logistics的Glenn Riggs表示:“许多组织都在加强运营,以提高工人和工作环境的安全性。&科技(奥德赛)企业战略高级副总裁&业务发展。 “我们看到了这些发展的总体积极影响。”

通过其 零目标倡议例如,壳牌公司专注于对生产者的活动构成最高风险的三个潜在危险区域:人身,过程和运输安全。该公司在其网站上表示:“我们的目标零野心是在我们的所有运营中实现无伤害,无泄漏。” “在壳牌工作的每个人每天都在努力实现这一目标。”

作为该任务的一部分,壳牌希望“改善整个能源行业的安全绩效,并与行业贸易协会和专业机构合作,与其他运营商和承包商共享其安全经验,标准和知识。”这些外部组织包括 国际石油和天然气生产商协会 (IOGP), 美国石油学会 (API),以及 石油工程师协会 (SPE)。

壳牌的杰里·克鲁克斯(Jerry Crooks)表示:“目标零是壳牌HSSE计划的愿景和基础” 海上物流专业。 “它提供了关于我们要建立的文化的清晰​​陈述,并提供了一个简单的短语,为我们的合作伙伴提供了安全使用的通用语言。”

克鲁克斯说,该计划还可以作为“进行强有力的安全对话的不可谈判的锚点,以及我们可以用来衡量绩效并认可和奖励个人和团队的标准。”石油生产商通过“零”天数来衡量目标零,并维护两个目标零计数器:一个针对“无伤害”,另一个针对“无泄漏”。 “至关重要的是,我们的员工,承包商和安全合作伙伴应该拥抱并相信零目标是可能的,” Crooks补充道。 “少吃点是不可接受的。”

Odyssey Logistics遵循这些零目标原则,并因其卓越的服务而在过去得到认可。 2017年,奥德赛(Odyssey)化工散装卡车业务部门林登散装运输因在化工行业提供了出色的安全可靠水平服务而被授予目标零绩效奖。奥德赛散装罐车业务总裁林登散装运输的迈克尔·萨尔兹(Michael Salz)对该奖项发表评论说:“我们敏锐地意识到对化学运输安全性的日益关注。 这个奖项 证明了监控和确保满足所有服务目标的流程到位。”

四壁之内

仓库是供应链的重要组成部分,对于专注于安全的公司提出了独特的挑战。根据全国的统计,这些设施在全国超过7,000个仓库中有超过145,000名员工,因此致命伤害率通常高于所有行业的全国平均水平。 OHSA。仓库工人的潜在危险包括叉车使用不安全,产品堆放不当,未使用个人防护设备以及未遵循正确的锁定/挂牌程序。

为了消除和/或将这些现象减少到最低限度,OSHA建议在码头和码头板上缓慢驾驶叉车。远离码头边缘,切勿将叉车备份到码头边缘;并在码头边缘附近提供视觉警告。叉车操作员应经过培训,评估和认证,并应继续进行,任何18岁以下的人都不得操作这些车辆。

安全是战略资产  

得益于电子记录设备(ELD)的要求,自动车载记录设备(AOBRD)以及卡车和驾驶员监督的其他增加,越来越多的公司开始关注发生的事情 他们的卡车离开装卸场并驶上了道路。据FreightWaves称,车队所有者对保持全公司的安全文化表现出了更大的兴趣,这种文化反过来有助于积极加强与驾驶员和顾客的关系并改善底线。

“安全一直是重中之重,但改变的是集成方式或整体操作方式。” SmartDrive的Melissa Purcell告诉FreightWaves。 “技术无疑促进了更紧密的耦合和更加集成的安全方法。”

在2018年, 奥德赛在其车队中实施了SmartDrive系统 的油罐车。

全面管理的SmartDrive®解决方案为商业卡车车队提供了驾驶员性能的见解和分析,有助于提高驾驶技能,降低运营成本并提高安全性。

“这代表了我们对安全的持续承诺,”迈克尔·萨尔兹(Michael Salz)说。 “视频正在改变车队保护驾驶员及其业务,并使道路更安全的方式。最终,SmartDrive平台可以帮助我们确定可能需要改进的特定驾驶技能,以便我们可以有效地降低风险。”

企业对安全物流的承诺

奥德赛致力于公司各个层面的工作,以不断改善安全,健康,环境和安全绩效。

奥德赛体现了安全,规范的工作流程,操作实践和程序方面的最佳实践,从我们设施的安全访问到对我们的物流服务提供商的严格,持续的检查。

为了表明我们的承诺,奥德赛采用了 公司政策 并成功实施了 美国化学理事会的责任关怀管理系统®加强我们的安全,健康,环境和安全工作。

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