新闻: 为什么要购买TMS? :09年10月2日

OL的CIO Michael Sadowski&T

运输管理系统(TMS)自1990年代就已经存在,但是根据大多数分析师的说法,如今,它们的市场渗透率仅为35%左右。这表明大多数制造商和分销商仍然有很大的机会从中获得价值 TMS实施,但这也表明,软件行业在销售和实施这些系统方面仅取得了有限的成功。

尽管有这样一个事实,但有许多有据可查的案例研究表明,运输管理系统在节省货运,简化流程和自动化以及改善后勤执行方面具有很高的ROI。

一些公司可以使运输管理系统正常工作,并获得竞争优势,但是许多公司要么没有尝试过,要么经历过失败。为什么呢’还有更多公司在这些系统上成功吗?鉴于此,我们将来会看到什么样的物流系统?

首先,让’s谈论为何当前的TMS未能获得强大的市场渗透率:

IT优先事项

让’面对现实:在大多数公司的IT投资中,物流通常并不是优先考虑的事项。通常,IT资金用于主要的ERP骨干网,或用于其他已考虑的项目“core,”例如CRM或面向客户的B2B电子商务网站。年复一年,在为IT项目二人斗地主资金时,运输和物流项目就跌破了线。

难以实施

人们认为运输管理系统难以实施。这种看法至少部分是正确的。它’寻找拥有TMS但仅部分实施TMS的公司并不少见;他们只使用部分功能,或者只为部分业务部门实施了系统。这些公司发现“果汁不再值得榨汁”:在整个公司范围内实施该系统的工作只是浪费了’不值得,他们停下来了。

不 全球 or 多式联运 

许多TMS实施都是区域性的,并且侧重于公路运输,通常是卡车。因此,尽管大多数主要的TMS供应商都可以指向欧洲(或在某些情况下为亚洲)的客户,但实际上,很少有公司在所有模式下在全球范围内实现一致的流程。大多数主要的TMS供应商在构建系统时都考虑了北美的货运要求。这些系统是’非常适合处理运营商和3PL的全球组合。如今,客户不愿实施这样的本地化系统—只要有可能,他们就越来越努力争取一致的全球流程。

运营成本 

操作TMS可能相对昂贵。费率和路线的主数据需要保持最新。需要调整配置设置以确保系统始终如一地正常运行。与ERP系统以及运营商和3PL的接口也需要进行监控和维护。出现的支持问题需要立即解决,否则发货’不要动。所有这些都要花钱,并且需要专业知识 ’这很容易找到,而且与大多数公司希望内部维护的核心能力相距甚远。

公司在TMS中想要什么

因此,很明显,TMS起作用。但事实是渗透率低—有一些很好的理由—许多实现方式都令人失望。那么市场需要什么,未来的物流系统将带来什么呢?今天’运输管理系统二人斗地主的解决方案可以帮助公司克服上述采用方面的障碍。

以上许多观点的主题是,实施TMS可以为许多制造商和分销商二人斗地主价值,但是公司却没有这样做。’•优先考虑对物流技术的投资。在全球,多模式的基础上实施和运营TMS极具挑战性,需要大量投资—不仅在技术上,而且在人和时间上。成功实施和运行TMS要求公司建立大量可能无法做到的专业知识’现在没有。因此,今天,公司正在寻找以下解决方案:

  • 唐’要求公司增加新的员工和技能。   系统必须促进诸如主数据管理和IT系统操作之类的任务以及装运计划和执行任务本身的外包。大多数公司意识到这些任务不是核心能力。尽管托管系统仍然需要公司管理许多此类任务,但使用托管系统可以有所帮助—对费率和路线以及运输计划和执行任务进行主数据管理。将这些任务视为核心竞争力的物流二人斗地主商可以处理更多此类工作。
  • 二人斗地主真正的全局,多模式功能。  许多托运人正在投资于全球ERP骨干网,并希望在全球范围内实施一致的流程。它没有’对于他们来说,将涉及各种系统,运营商和3PL的本地物流解决方案拼凑在一起非常有意义。他们需要的是一个单一的面向全球的系统,其集成接口支持全球范围内的多种运输方式。
  • 二人斗地主 基于网络 使用增值工具。  一旦实施了全球TMS,即使将许多相关的非核心任务外包了,托运人仍然希望基于Web的货运可见性,在线查询费率的能力,指标仪表板以及进行协作的能力通过网络与物流二人斗地主商进行物流流程。
  • 二人斗地主一个 数据仓库 包含所有全球物流数据。  如今,几乎没有公司可以轻松访问甚至基本的物流信息,例如按方式和地区划分的物流支出。成功实施全球TMS的最有价值的属性之一是,它可以快速,轻松地为诸如此类的问题二人斗地主答案,并指出节省成本和改善物流执行的机会。

具有这些特征的系统由第四方物流二人斗地主商(4PL)进行最佳管理—轻资产物流二人斗地主商,允许公司将其大部分物流职能外包。 4PL通过二人斗地主专业知识和技术来做到这一点,使他们能够管理货运公司,第三方物流二人斗地主商,货运代理,报关行和仓库二人斗地主商。

4PL的概念已经存在了好几年(创造这个术语是为了表示管理一组3PL的物流二人斗地主商)。什么’不过,新的是,供应链技术终于达到了可以真正实现第1至第4点(以上)的全球4PL的地步。基于Web的协作式运输系统,基于Internet和基于消息的集成方法使领先的4PL可以将其客户外包’物流功能,同时二人斗地主比以往更多的功能和信息。

强大的4PL还为其客户二人斗地主了访问更广泛的物流二人斗地主商网络的机会,从而减少了承运商和仓库的物流支出。展望未来,诸如业务流程管理引擎和业务规则管理系统之类的相对较新的技术正在出现,从而使4PL能够进一步为每个客户量身定制业务流程’的需求。这使4PL可以为每个客户可伸缩地创建自定义解决方案,从而使每个客户都可以获得竞争优势,同时允许客户利用所有客户共有的最佳实践解决方案。

虽然总会有一些公司决定内部管理物流职能,并且愿意为此投资技术,但迄今为止,大多数公司选择不对物流技术进行投资。在未来几年中,许多避开运输管理系统的公司,甚至实施了TMS的公司也未能成功实施,它们的物流技术将转向4PL,以便在避免TMS的同时获得TMS的好处。 TMS所需的大量投资和繁琐工作。

这篇文章最近出现在 工业周.

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