从6月6日至8日，商用车安全联盟（CVSA）将进行 30^日 年度国际路检。 今年为期72小时的活动特别着重于货物安全，这次活动将发现CVSA认证的商用车辆检查员将对北美地区的商用车辆及其驾驶员进行检查。

该组织指出：“尽管检查安全货物安全法规的规定始终是路边检查的一部分，但CVSA今年强调了货物安全安全，以提醒其对公路安全的重要性。”

在2016年的检查热潮中，检查人员将被检查的卡车中的21.5％停用，并把3.4％的驾驶员停业，即9,080辆卡车和1,436名驾驶员。根据 CCJ Digital的 马特·科尔， 活动期间共进行了62,796次检查，其中42,236次是最全面的一级检查。刹车和上班时间是2016年最严重的服务中断事件。

CVSA说，今年检查员将主要进行北美标准I级检查，这是最彻底的路边检查。这是一个37个步骤的过程，包括检查驾驶员的操作要求和车辆的机械适应性。所有驾驶员/操作员都应牢记以下几点：

• 驾驶员必须提供诸如驾驶执照，服务时间文件，机动车承运人注册和运输文件之类的物品。
• 检查人员将检查驾驶员的安全带使用情况以及酒精和/或药物的影响。
• 车辆检查包括以下检查项目：
  • 刹车系统
  • 货物固定
  • 耦合装置
  • 传动系/传动轴
  • 排气系统，车架，燃油系统和照明设备（必需的灯）
  • 转向机构，悬架，轮胎，厢式货车和敞篷拖车车体
  • 车轮，轮辋和轮毂
  • 雨刷
  • 紧急出口（公共汽车上）

国际化 Roadcheck是世界上针对商用汽车的最大针对性执法计划，在72小时内，平均每分钟对加拿大，美国和墨西哥的17辆卡车或公共汽车进行检查。自成立以来，CVSA表示，在国际路检活动中已进行了超过150万次路边检查。

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