洛杉矶港口罢工更新:达成罢工协议

协议达成

在联邦调解员从华盛顿特区抵达华盛顿解决这场为期八天的劳资冲突后不到两个小时之后,谈判人员达成了一项协议,在洛杉矶和长滩港口结束罢工。洛杉矶市长安东尼·维拉格拉戈萨(Anthony Villagraigosa)在工会谈判代表投票通过他的官方Twitter帐户批准该交易后宣布了这一交易片刻。

国际长途和仓库工人协会(ILWU)当地人63的官员说,上周二罢工的数百名罢工文职员工,以及拒绝越过纠察队的数千名长海岸工人,将从周三早上开始工作。

“我非常高兴地告诉大家,我在洛杉矶和长滩港口的10,000名长海岸工人将开始用这些船运送货物,”国际长海岸和仓库联盟副总裁Ray Familathe说。 “我们将在整个供应链和全国范围内运送货物,并在这些商店中让所有人寻找他们想要的东西。”

手头的问题

在漫长的谈判中,工会争论的焦点是码头运营商希望将未来的文职工作外包给州和海外,这是托运人否认的指控。托运人说,他们希望灵活性不填写文员辞职或退休后不再需要的工作。双方说,工资,假期,退休金和其他福利不是主要问题。

这些职员的平均基本年薪为8.7万美元,他们在美国拥有一些薪酬最高的蓝领工作。雇主们说,考虑到假期,退休金和其他福利,他们的年度薪酬计划达到每年16.5万美元。工会领导人说,如果未来的工作不留在港口,结果将是美国经济的另一部分受到严重的经济打击,以便大型公司可以通过剥削其他州和国家的人民来增加其利润率,而这些人将被迫工作更少。

尽管没有透露有关交易条款的细节,但工会的一份声明说,它已经获得了新的保护措施,可以防止工作外包,托运人已经保证了目前该职员的终身雇佣。

下一步是什么

洛杉矶和长滩港口加起来总共处理了通过海运到达美国的全部货物的44%–每天大约有10亿美元的商品。办事员处理诸如开具发票和开票通知单,安排海关检查员对码头的访问以及确保货物迅速离开码头并到达原定地点等任务。据港口官员称,罢工使每天大约有7.6亿美元的货物无法交付。货物堆积在码头和相邻的铁路货场中,或者在许多情况下仍留在到达的船只上,至少有18艘船只被转移到西海岸的其他港口。

白宫发言人卡尼周一说,美国总统奥巴马对西海岸的罢工感到担忧。“We —包括总统—继续密切监视洛杉矶的局势,并敦促双方继续在谈判桌上开展工作,以尽快达成协议,” he said.

在谈到奥巴马是否可以干预争端时,他补充说:“He is concerned…我们在白宫以及整个政府部门都对此表示关注。”

有关部门表示,港口活动将在今天早上恢复,但要指出的是,该协议只有在工会成员投票通过后才能正式敲定。

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资料来源:路透社,《洛杉矶时报》,BBC,美国时报