海洋集装箱运输(Interdom®):互通优势

我们与铁路公司有直接合同。我们被认为是记录的托运人。这使我们可以24/7全天候访问客户的货物,并可以访问铁路客户服务和终端管理。我们会监控每笔货运,并通过电子邮件,EDI和传真货运状态报告以口头形式告知状态。我们还通过交互式网站提供了装运和定价的访问权限。我们在运营部门采用了货主概念。在整个过程中,我们的客户只有一个联系点。我们为国家/地区运营提供服务,工作时间为M-F,上午7点至下午7点,星期六,中午9点。

自1986年成立以来,Interdom一直是联运社区的领导者和创新者。我们重视与客户的长期合作关系,并努力超越他们的期望。我们很开心,我们努力工作,并为所有相关人员提供更好的联运体验。

  • 率先为没有内部联运部门的轮船承运人提供独立的双栈服务
  • 仅有独立的IMC拥有美国运输海事管理局(MA)合同,使我们能够为您提供具有竞争力的轮船价格
  • 与北美各大铁路的关系
    • 与以下方面的主要合同:
      • 伯灵顿北部圣达菲铁路(BNSF)
        • BNSF最大的TPI(第三方国际)合同持有人
        • 自1999年以来,每位新进入的海洋承运人的BNSF单一来源
        • 散装液体ISO储罐设备的独家联运承包商
        • 乔治亚州亚特兰大BNSF铁路枢纽的CY功能;德克萨斯州联盟;伊利诺伊州芝加哥;德克萨斯州休斯顿;堪萨斯州堪萨斯城;和田纳西州孟菲斯
      • 诺福克南部铁路(NS)
        • 国际五大客户之一
        • 专有的散装液体ISO储罐协议
        • 2014年运送了超过55,000个集装箱
        • 专有国际铁路联运合同
        • 国内最大的托运人(99%)为20英尺。美国的海运集装箱
        • 最大的20、40和45英尺IMC托运人。北美的集装箱
        • 北美最大的ISO油箱联运铁路托运人
        • 北美最大的盘绕金属产品联运铁路托运人