查尔斯顿港口疏ging合同

南卡罗来纳州查尔斯顿港正在采取最后步骤,成为东海岸最深的港口。 2017年10月30日,南卡罗来纳州港口管理局(SCPA)总裁兼首席执行官Jim 新闻ome正式宣布授予第二份深化查尔斯顿港的合同。根据先前于2017年9月14日授予的合同,正式称为查尔斯顿港口加深项目的该项目即将开始施工,将港口的入口通道加深到54',并将主港的45'深度增加到52',东海岸最深的地方。

新闻ome在周一的新闻稿中说:“授予第二份建筑合同以将查尔斯顿港入口通道疏Channel至54英尺,对南卡罗来纳州来说是一个巨大的消息,” “这份多年期合同与9月份签订的合同一起,规定了入口通道的施工工作不会延迟,是美国陆军工程兵团( USACE)查尔斯顿区。”

声明继续概述了项目完成的预计时间表,“取决于全部资金,挖泥机可用性,天气和各种其他因素,整个项目的建设将花费40-76个月。上部和下部港口疏time的时间表尚未完成,但计划在完成入口通道所需的一部分时间范围内同时进行。”

对行业的潜在影响:

查尔斯顿港的新深度将允许进入较大的货轮,无论潮高或低潮,它们都能够运载相当于14,000个20英尺集装箱。

纽瑟姆声称,“根据我们与海洋承运人交谈的评估,我们’re thinking we’到五月份将有四艘13,000至14,000(集装箱)船的船弦,”这将大大增加港口对如此大型船只一周的访问量。

结合巴拿马运河扩建项目,该项目于2016年6月开放了第三套船闸,随着时间的推移,这一倡议以及沿东海岸的其他类似项目可能会通过亚洲的全水二人斗地主将更多货物运往东海岸。

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