洛杉矶和长滩港口的货物预约系统

上周下旬, PierPass Inc,这家公司是由洛杉矶和长滩港口的海运码头经营者于2005年创建的,旨在解决诸如拥堵,安全和空气质量等多码头问题,该公司宣布在洛杉矶长滩的13个集装箱码头中有10个港口计划采用货物预约系统。

每个终端都有各自的约会系统,但所有参与终端必须遵守3条通用规则:

  1. 必须在所有参与的终端上进行约会。
  2. 预约系统将适用于所有码头的进口集装箱。
    •  出口的约会正在评估为潜在的未来需求。
  3. 可通过PierPass网站上的链接访问所有单独的终端任命系统。

十个终端中的五个已经在约会系统的版本下运行,但是他们已同意采用上述新规则。另一半计划在2016年引入此商定的任命制度。

这会对行业产生什么影响?

PeirPass声称,货物预约系统将通过减少卡车司机的周转时间为他们提供可预测性并提高生产率。但是,系统的成功要求卡车司机遵守海运码头设定的严格时间窗口。过去,卡车司机对类似的系统表现出强大的抵抗力,因为这些窗户可能很难碰到。

转换为约会系统可能需要一些时间,但是这是朝着减少这些港口的交通拥堵和较长转机时间迈出的重要一步。

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